In deze eerste fase werden de oversteekpunten heringericht, waarbij zwakke weggebruikers duidelijk voorrang krijgen. Dat gebeurde onder meer door alles in dezelfde okergele kleur aan te leggen, bomenrijen langs de vesten maximaal door te trekken in aansluiting met pleinen en parkomgevingen, verhoogde plateaus aan te leggen waar dat mogelijk was, en dynamische, oplichtende LED-haaientanden te installeren die worden aangestuurd door cameradetectie.
Vooruitkijken
Bij de aanleg van deze beveiligde oversteekplaatsen werd bovendien al vooruitgekeken naar toekomstige ingrepen. Zo werden wachtbuizen voorzien om een latere aanpassing van het traject van de Trudobronbeek op een vlotte en correcte manier mogelijk te maken, zonder bijkomende ingrijpende werken.
Tweede fase
De tweede fase van het project, die initieel bestond uit de aanleg van een aantal missing links — met name de heraanleg van het traject Naamsevest–Europaplein en het traject Tichelrijstraat–Schurhoven — zal om budgettaire redenen voorlopig niet worden uitgevoerd.
Het lokaal bestuur heeft het mobiliteitsbeleid bijgestuurd, waardoor de stad al veel fietsvriendelijker geworden is. Zo is de hele binnenstad een fietszone geworden. Daarnaast zet het bestuur meer en meer in op een duurzaam parkeerbeleid afgestemd aan de noden en realiteit van vandaag. Om niet té veel veranderingen in een keer in te voeren, wordt alles gefaseerd uitgerold, zodat er ook tijd is om te evalueren en bij te sturen waar nodig.
Steun via Kopenhagenplan
De totale investering voor deze eerste fase bedroeg 2 miljoen euro.
Het lokaal bestuur Sint-Truiden kon voor de realisatie rekenen op steun via het Kopenhagenplan, dat investeert in veilige fietsinfrastructuur.
Voor de aanleg van de eerste fase van de fietsring werd een bedrag van 1 751 828,20 euro in aanmerking genomen voor subsidie. Daarnaast werd ook het project voor de aanleg van fietspaden aan de langparking langs de N722 (Hasseltsesteenweg) opgenomen, goed voor 542 602 euro.
Op deze bedragen wordt een subsidiepercentage toegepast. Samen resulteert dit in een totale subsidie van 920 299 euro.
